McLaren P1超跑后继车2024亮相动力系统竟与请愿运动有关?

麦拉伦(McLaren)P1油电超跑的新一代车型将在2024年亮相,但动力系统选择却与请愿活动的成功与否有关。 英伦超跑品牌麦拉伦(McLaren)不久前才推出限量765部、最大马力765匹/81.6公斤米扭力的765LT跑车,不过考量到英国将在203

  麦拉伦(McLaren)P1油电超跑的新一代车型将在2024年亮相,但动力系统选择却与请愿活动的成功与否有关。

  

  英伦超跑品牌麦拉伦(McLaren)不久前才推出限量765部、最大马力765匹/81.6公斤米扭力的765LT跑车,不过考量到英国将在2035年禁售燃油车的政策下,另一部油电超跑McLaren P1的后继车款也让人开始感到好奇,究竟会同样维持Hybrid油电动力系统、抑或是成为品牌首款纯电跑车?

  对于下一代P1是否为油电或纯电动跑车,与英国2035年禁售燃油车政策有关。

  麦拉伦总裁Mike Flewitt在接受《Car and Driver》访问时便表示,新一代McLaren P1后继车无疑会在油电或纯电动力间做选择,但他则比较偏好前者,而非纯电动车。

  McLaren P1油电超跑采3.8升V8双涡轮引擎、后轴可输出179匹的电动马达,具有最大马力915匹/91.8公斤米扭力。

  原因很简单,Flewitt表示,他喜欢电动车,不过电动车在「充电时间」上是有限制的。以765LT为例,Flewitt认为很多客户会将它带到赛道上体验,但如果是除电动EV跑车,则可能在跑完30分钟后,便需要插上电源充电一段时间,对麦拉伦来说,这不是一个做出纯电超跑的好理由。

  McLaren目前也与其他车厂一同请愿,希望禁燃油车政策能将油电混合车款排除在外。

  不过,如同开头所言,在英国政府对内燃机引擎下了2035-2040年的最后通牒下,这也意味着McLaren必须对旗下产品进行电动化;而McLaren目前也与其他车厂一同请愿,希望禁燃油车政策能将油电混合车款排除在外,而这项请愿的结果,也将牵动着预定在2024年亮相的P1后继车型。


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