福斯直言:“休旅车真的够多了”未来将针对旧世代产品汰旧换新

福斯高层直言,目前品牌SUV已趋近饱和。 作为全球车厂新车阵容最为齐全的福斯,因应市场对于SUV级距的高度诉求,自也备妥了产品战力相当坚强的市售大军;然则福斯研发部总监Frank Welsch日前受访时表示,目前品牌的SUV产品线已

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  福斯高层直言,目前品牌SUV已趋近饱和。

  作为全球车厂新车阵容最为齐全的福斯,因应市场对于SUV级距的高度诉求,自也备妥了产品战力相当坚强的市售大军;然则福斯研发部总监Frank Welsch日前受访时表示,目前品牌的SUV产品线已俨然饱和,未来不排除将会针对车款编成进行削减调整。

  单就SUV级距来看,福斯著实具备相当完整的产品战力。

  福斯研发部总监Frank Welsch日前接受外媒“Autocar”访问时表示,即便全球市场对于SUV的需求未来仍有成长的空间,但对于品牌来说,目前推出的SUV车款数量已逼近饱和,如果想要让未来营收更为突破,那福斯势必得“集中火力”、“汰旧换新”一番,这似乎也意味著未来福斯将针对品牌SUV进行编成上的调整。

  再加上即将扩编的电动/油电车大军,让福斯整体产品线无疑是近乎满编。

  其实对于旗下坐拥30馀款车款的福斯来说,过于庞大的车系编成内容,无疑也是一项“甜蜜的负担”;毕竟复杂的车款阵容,连带也提升了后续产线的生产成本,为此Frank Welsch也透露,品牌计画将缩编部分采用MQB模组化底盘平台的车款,为之挪移出更多的空间供后续即将到来的电动车产品。

  只能说考量到后续车市生态的转变,为凝聚“最大化”的产品火力,福斯也得考虑自身营运现况,逐步淘汰销售不尽人意的新车产品;但Frank Welsch也强调,即便如此,福斯未来的车款编成,仍会维持既定的规模,希望能够带给消费者多元化的购车选择。


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