雷诺“畅销掀背”Megane未来不确定性高资源将分配给电动车

雷诺Megane是该品牌最畅销的车型之一,如今也传出在销量下滑的情况下,将重新分配资源给其他车款。 雷诺(Renault)Megane 5门掀背可说是品牌最成功的车型之一,自1995年问世后便以丰富阵容满足市场,其中还有性能版本的Megane

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  雷诺Megane是该品牌最畅销的车型之一,如今也传出在销量下滑的情况下,将重新分配资源给其他车款。

  雷诺(Renault)Megane 5门掀背可说是品牌最成功的车型之一,自1995年问世后便以丰富阵容满足市场,其中还有性能版本的Megane RS。不过,随著2010年在欧洲卖出465,732辆后,Megane的销量便逐年递减,也使得原厂打算重新分配资源,使这款畅销掀背的未来充满不确定性。

  外传雷诺正考虑将Megane的开发成本重新分配到电动车上,可能导致阵容缩编、或部分车型停产。

  雷诺设计总监Laurens van den Acker近日受访时便表示,集团正考虑将Megane的开发成本重新分配到电动车上。尤其Megane在去年仅卖出209,845辆,甚至在英国全年仅售出2,699辆的情况下,更让原厂不得不重新调整策略,同时在电动车的开发负担、以及资源排挤下,有些车款势必得进行停产、或进行阵容缩编。

  尽管如此,雷诺也在今年初进行Megane小改款,并推出PHEV插电式油电混合车型,至于现行第4代车型是否将成为最后一代、抑或是舍去RS性能版本,目前都还没有明确决定。

  雷诺Megane RS Trophy-R先前曾击败本田Civic Type R拿下纽柏林最速前驱宝座。


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