渐渐揭露神秘细节,ALFA ROMEO释出2022电动跨界新资讯

Tonale 去年十月,ALFA ROMEO就公布2022年底将计画推出四款车型系列,而随着Giulietta将于年底停产,目前仅剩的车型就只有Giulia及Stelvio,明年,Tonale跨界休旅才会加入阵容、并在2022年正式上市,但对于这款全新跨界休旅,车厂之前并

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  去年十月,ALFA ROMEO就公布2022年底将计画推出四款车型系列,而随着Giulietta将于年底停产,目前仅剩的车型就只有Giulia及Stelvio,明年,Tonale跨界休旅才会加入阵容、并在2022年正式上市,但对于这款全新跨界休旅,车厂之前并未透露够多的相关资讯,只知道能选择纯电版本车型;不过,车厂方面已开始透露一些口风,也让大家能想像一下车型未来的样式。

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  内部人士指出,车型大小将与BMW X1差不多,并搭载PSA集团所研发的电动平台,也就是PEUGEOT e-2008、VAUXHALL e-Corsa等车型上面所使用的电动通用模组化平台ECMP(Electric Common Module Platform);至于是否确定会提供纯电版本,外媒推测,很有可能会以e-2008底盘为基础来进行改进;e-2008的动力系统在前车轴上安装了一颗电动马达、拥有136 hp的马力与260牛顿米的扭矩,并由50 kWh电池组提供动力,在WLTP测试中,最大续航力约为310公里、并不算高,而因为车厂已表示过,将维持品牌的运动风格、使用电动马达来实现高性能特色,就暗示着电动马达的输出将略有增加,且不会影响到行驶舒适度。

  车厂已确认会推出内燃引擎版本,并且指出,这款电动跨界不仅只是套用Tonale外观,而将拥有车型自己的特色;同时,车厂发言人也指出,车款目标客户为家庭,在整个产品系列当中,更将推出不同的风格车款,将不会只是单纯像是复制、贴上而推出旧瓶装新酒的车款,将依据每个细分市场来打造最适合的车款。

  到了2022年,车厂固定的产品阵容就只剩下四辆,不过,车厂将年销售目标订为40万辆,等于是2018年在全球范围的销量三倍之多,但在竞争对手与公司本身的财务压力之下,想要达到这样的目标,看来还得经过一段时间、看看未来消费者对于新车款买不买单了。


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