可以做、不代表你能做,电动车涉水的风险与保险问题

近日中南部超大豪雨不断导致多处淹水,有电动机车车主骑乘自己的爱车涉水通过水深及膝甚至及腰的区域,并且仅花数百元而已。不过可以这样做、不代表你能做,电动车涉水还是有其风险。

  近日中南部超大豪雨不断导致多处淹水,有电动机车车主骑乘自己的爱车涉水通过水深及膝甚至及腰的区域,并且仅花数百元而已。不过可以这样做、不代表你能做,电动车涉水还是有其风险。

  淹水是所有车辆最怕的事情,但是这状况对于电动车来说好像不是问题?在电动机车社团 Gogoro Fan Club 有网友上传影片,在一片积水相当深的路段,正常来说汽机车都无法通行,但是 Gogoro 却能一路从这里面骑出来。涉水之后车主将他的爱车骑回原厂进行检查,全车无任何问题,只是预防性的更换了齿轮油,仅花了数百元而已。

  这代表电动车真的能够在水中骑乘吗?其实并不然。笔者整理了台湾主流电动车厂的防水规格,不过在这之前,我们先来看一下所谓的防尘防水等级。

  基本上一般户外电器用品,都会需要进行防尘防水测试,而此测试结果有公定的防尘防水等级 IP。IP 是国际等级(International Protection)的缩写,后方两位数字则是依照 IEC 60529 标准所制定,前后两位数字分别代表的是固体及液体的防护能力,基本上数字越大,基本可以代表其等级越高。而其中 X 则是代表厂商不公布其能力值。

防水试验
IPX1放置样品之旋转台其旋转速率为1转/分,水流率:1.0 mm/min,测试时间10分钟
IPX2待测外壳倾斜固定于四个位置,各试验2.5分钟,各向两测倾斜15度,水流率:3.0mm/min
IPX3

垂直线两侧各60度来回摆动,测试5分钟,再将待测物向水平方向旋转90度,再做同样之

IPX4360度之角度来回摆动,测试时间10分钟
IPX5喷嘴之内径:6.3mm,水量12.5l/min,喷嘴至待测外壳表面之距离为2.5m~3m
IPX6喷嘴之内径:12.5mm,水量100l/min,喷嘴至待测外壳表面之距离为2.5m~3m
IPX7深度0.15~1.0m之暂时性浸没状态试验,最底端在水面下1m之位置,试验30分钟
IPX8深度0.15~1.0m之暂时性浸没状态试验,最底端在水面下1m之位置,试验1小时
防尘测试
IP1X直径50mm,不附手柄或挡板之钢球不得进入,且保持有适当空间距离
IP2X直径12.5mm,不附手柄或挡板之钢球不得进入,且保持有适当空间距离
IP3X直径2.5mm之测试杆不得进入,且保持有适当空间距离
IP4X直径1.0mm之测试线不得进入,且保持有适当空间距离
IP5X将测试样品放入粉尘室,试验应持续施行8小时
IP6X在最大2kPa (20mbar) 之减压下,将其置入粉尘室测试8小时

  Gogoro 系列:IPX7、IPX5

  Gogoro 以其所通过的防水等级来说,确实是有条件可以的。Gogoro 1 的电池、马达、线路等接点都有进行防水处理,拥有 IPX7(可提供水下 1 公尺内,浸泡 30 分钟的防水保护。),就规格上来说,确实可以把车泡在水里没问题。

  Gogoro 1 就规格上来说,确实可以把车泡在水里没问题。(图片为车主提供)

  Gogoro 品牌另外一个产品 Gogoro 2 来说,其防水等级则是 IPX5(可阻挡低压水柱),是目前市面上主流电动车车款当中防水等级最低的。

  虽然 Gogoro 1/Gogoro 2 都有经过防水测试,新车交车时,车厂也会告知车主车辆非涉水用途,防水只是基本能力,不是车辆提供的运作方式。

  Gogoro 2 仅有 IPX5 防水,是主流电动车车款当中防水等级最低的。

  中华电动二轮车 emoving 系列:IP67

  老牌电动车厂中华电动二轮车,旗下拥有非常多车款,这些包括轻型电动机车、小型轻型电动机车、电动自行车的所有 emoving 车系,虽然没有特别宣传,但是全数都有通过 IP67 测试(6 代表的是最高防尘等级,可在最大 2kPa(20m bar)之减压下,将其置入粉尘室测试 8 小时。)。

  为何没有宣传,其主因自然是与 Gogoro 相同,这样的防水测试最主要是提供车辆在雨中或正常情况的积水路段能够正常运作,但是不代表车辆真的能够整个泡在水里面运作。

  Kymco Ionex:IP57

  虽然台湾官网并没有明说,但是 Kymco 在东京车展发表的全新电动车 Ionex Many EV 于日本版的规格表中,写明其拥有 IP57 等级的防尘防水(5 为将测试样品放入粉尘室,试验应持续施行 8 小时。)不过在向原厂询问时,其表示完全不建议于淹水路段行驶。

  Ionex Many EV 拥有 IP57 等级的防尘防水。

  骑入淹水路段的风险

  其实电动车一定会经过防水测试,毕竟车主也会有下雨骑车的状况,不过各家车厂也都强调不要把车骑进淹水路段。一般来说,基本上有淹到车侧边壳或是前脚踏平台,就差不多该停止继续深入了。其主因是除了电路以外,电动车还有许多机械零件,包括像是轮轴、煞车等,这些在水中运作后可能都会有所损坏。另外,虽然新车防水,但是防水胶条或是防水膜在使用一段时间之后都会老化,这都可能会让车子最后仍会发生短路的状况,情况轻微仅是车辆抛锚故障,严重甚至可能会电路起火。

  除了车辆防水等级有差以外,水面下的异物也会造成涉水时可能会发生摔车的意外,即使是摔在水里不会痛,仍然还是会有许多风险。车子不是船,所以车厂设计来说并不会刻意的去设计入水行驶,也因此遇到非正常状况时,最好还是能躲就躲,安全至上。

  除此之外,将车骑进淹水路段之后,甚至有可能影响到新车保固。


本文地址:http://www.evqc.net/hangye/lianglunshijie/117.html

编辑声明:电动汽车网是仅提供信息存储空间服务平台,转载务必注明来源,文章内容为作者中日合作研发性爱机器人个人观点,不代表本站立场且不构成任何建议,本站拥有对此声明的最终解释权。如果读者发现稿件侵权、失实、错误等问题,可联系我们处理:1074976040@qq.com

相关阅读
起步就发挥最大扭力!直击MotoE厂车EGO高阶性能跑车

电动摩托车近年来发展迅速,除了可节省燃油消耗外,在保养维修方面也相对较传统燃油车款便宜,而且电动马达的最大扭力在起步时就能完全发挥,种种

52分钟前 两轮世界141
奥迪A3、Q2在台同步推出新年式车型车系缩编追加主被动安全配备

在新车尚未逐步到位之际,奥迪着手针对A3、Q2等市售车款进行配备以及编成上的调整。 即便奥迪俨然宣布在后续认证顺利的前提下,2020年将会有A1、A4、

22小时前 两轮世界69
王仁甫骑电动小重机把好多妹!Super SOCO推TC新车拼最美头衔

王仁甫为全新电动机车品牌Super SOCO站台。 随着电动机车市场逐渐火热,全新品牌Super SOCO也在今(27)日发表最新TC系列车款,并请到王仁甫站台代言,对于

22小时前 两轮世界56
HONDA最强仿赛重机开发团队专访!只求马力打败所有对手

HONDA赌上威信也想要赢!让人不自觉浮现这种想法的新款CBR1000RR-R,这台车的研发手法却是没有任何变化的正中直球。虽然在日本的上市时间预计是在2020年

昨天 两轮世界138
Gogoro 2骑乘中断电召回7车型共7万辆!狗2车主快检查行照

Gogoro召回2系列共7款衍生车型,因电池侦测微动开关瑕疵可能造成骑乘中断电。 Gogoro睿能创意今(29)日刊出安全性召回改正公告,主要是针对2017年5月18日

3天前 两轮世界92
7*24小时快讯
电动汽车图文排名